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从沿海地区用电负荷、电厂存煤以及上游发运、港口存煤、下锚船数量等情况进行综合分析,后续煤炭市场有可能继续保持供不应求,此轮煤价上涨幅度超预期预计近期上级可能会采取限价或者放开澳洲煤等措施,来煤价过快上涨,确保煤炭可靠供应1月14日,广东某终端用户被允许通关一船澳洲焦煤,后期政策变化仍有待观察目前,盘面出现近强远弱格局,由于现货价格上涨过快,高位下跌风险开始出现 极寒天气,以及工业用电发力,拉动南方省市用电量急剧回升,浙能、粤电日耗超过去年同期35%近日,天气。
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港口库存下降、大秦线集中修展开、电厂淡季补库等因素影响,港口煤价出现大幅上涨,北方港口5500大卡动力煤市场成交价已突破610元/吨,保持在红间已经长达两周港口煤价已经进入四部委联合制定的红间后,政策调控预期加强以何种形式实现保供、增量,是市场猜测和大家关注的焦点问题 十月份,是大秦线集中修的日子,港口库存仍处低位,现货资源偏紧,卖方报价较高然而下游耗煤负荷下滑,电厂日耗低位,整体终端采购积极性不高,且对高价煤接货有一定抵触情绪和风险担忧供暖季节的到来。 一方面,由于钢厂对焦炭焦煤补库刚需仍在,“双焦”价格仍易涨难跌。10月份沙钢焦炭结算价250元/吨。11月10日邢台钢铁主焦煤采购价1280元/吨,本月累计260元/吨。另一方面,美国新当选总统特朗普上任后,美国贸易保护和关税可能损害出口,贬值压力加大,进而进口铁矿石成本,后期进口矿价或突破600元/吨。
与此同时,曹妃甸、秦皇 同期为1303万吨。当前库存较2015年同期尚有45%的差距,说明不管是电厂,还是港口,9月末的政策后,补库效果并不明显。此外,大秦线10月9日起,开始连续20天的检修,加之汽运限载,都了煤炭向港口的输送。